Kolej do Łeby i elektrowni. PKP PLK zapowiada powrót połączeń

Pociągi między Lęborkiem a Łebą mają ponownie kursować latem 2027 roku, początkowo z wykorzystaniem trakcji spalinowej. PKP PLK prowadzi modernizację tej trasy i przygotowuje nowy odcinek kolejowy do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino. Zakończenie wszystkich prac przewidziano na 2029 rok.

Linia do Łeby ma zyskać połączenia przez cały rok

Jak podaje lokalny portal glosgdanska.pl, na 32-kilometrowej linii nr 229 między Lęborkiem a Łebą wzmacniane są nasypy i podtorze. W Garczegorzu powstaje wiadukt w ciągu drogi wojewódzkiej nr 214. Trwają też przygotowania do budowy torów i peronów w Nowej Wsi Lęborskiej, Wrześciu i Łebie oraz nowego przystanku Lębork Zachodni. Zaplanowano również obiekty do obsługi sterowania ruchem kolejowym.

PKP PLK informuje, że dotychczas pociągi na trasie Lębork–Łeba kursowały wyłącznie w wakacje. Wznowienie połączeń latem 2027 roku ma być pierwszym etapem zmian. Po modernizacji przewoźnicy będą mogli uruchamiać połączenia przez cały rok.

O postępach prac i planowanym powrocie pociągów spółka opublikowała wpis w serwisie X:

Najświeższe wiadomości z Wejherowa czekają na stronie głównej wejherowski24.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Nowe tory mają obsłużyć także ciężkie składy

Równolegle przygotowywany jest teren pod 30-kilometrowy przebieg linii nr 230, która połączy Steknicę, elektrownię i Choczewo. Powstanie tam sześć stacji i przystanków. Zelektryfikowaną trasą pociągi będą mogły jeździć z prędkością do 160 km/h. Skorzystają z niej również ciężkie składy towarowe obsługujące budowę, a później eksploatację elektrowni.

Wartość prac kolejowych określono na blisko 1,5 mld zł netto. Środki pochodzą z budżetu państwa, a zakończenie całego przedsięwzięcia zaplanowano na 2029 rok.

Źródło: glosgdanska.pl